开首：华尔街见闻开云kaiyun

　　10月2日周三，电动汽车巨头特斯拉公布了本年第三季度的请托量和产量数据，天然这是特斯拉本年首个季度完结了汽车销量增长，但季度请托量仍未达阛阓预期，盘月朔度跌6.4%。

　　下一个环节事件是下周10月10日备受留心的特斯拉“自动驾驶出租车”（Robotaxi）算作，展望将展示专用机器东谈主出租车原型，并强调公司押注AI开动的自动驾驶时间新策略。

　　数据透露，特斯拉第三季度请托量462890辆，未达阛阓预估的463897辆，但汽车产量469796辆，高于阛阓预估465828辆。

　　客岁同期的请托量为435059辆，产量为430488辆。2024年二季度的请托量为443956辆，产量为410831辆。也等于说，特斯拉三季度请托量同比增长6.4%，环比增长4.3%，产量同比增长9.1%，环比增长14.4%。

　　其中，本年三季度Model 3和Y的请托量为439975辆，高于阛阓预估的435920辆，Model 3和Y 的产量为443668辆，也高于阛阓预估的434051辆。

　　这讲明，特斯拉的销量险些一起来自体型较小且价钱较低的Model 3和Y型车，而Model X、S和新款电动皮卡Cyber Truck等价钱较高车型仅售出了22915辆。

　　特斯拉的请托量与其销量最为接近，因此是华尔街最珍摄的磋商之一。有分析称，尽管特斯拉三季度完结了本年首个季度的销量同比增长，扭转了前两个季度的时弊，但不及以让投资者舒心。

　　一方面，这代表该公司必须在四季度完结创记录新高的516344辆请托量，材干达到客岁181万辆的请托水平，任何缺口王人可能导致特斯拉初次出现年度请托量下滑。有外交媒体网友称，本年前三个季度特斯拉的销量同比下滑了2.3%。

　　同期，特斯拉三季度是通过降价和晋升促销技巧完结了销量回转，这将积压其行业超越的利润率，这个磋商将是10月23日发布三季报时的焦点。此前有分析师预估，特斯拉第三季度的平均汽车售价为4.25万好意思元，为四年来最廉价钱。

　　还有分析称，来自好意思国和中国其他车企的浓烈竞争，以及欧洲补贴不及，王人连累了特斯拉的三季度请托量，而中国加大对电动汽车的购买补贴力度则对特斯拉销量有益。

　　JATO Dynamics阐扬透露，本年7月，BMWYY>良马初次领跑欧洲纯电板的电动汽车阛阓，打败了阛阓份额不休被蚕食的特斯拉。同期，特斯拉仅坐蓐纯电车，可能难敌坐蓐搀和能源汽车的传统巨头。

　　券商Wedbush闻名科技股分析师、一直看涨特斯拉的Dan Ives不息乐不雅发言称，三季度请托情况“精熟，朝着正确的倡导迈出了一步”，但由于投资者一直但愿情况会更好，是以股价承压：

　　但法国巴黎银行证券部预警称，阛阓对特斯拉的长久预期有些过高，该公司对2026年和2027年的销售预期“仍辞别比阛阓预期低了10%至15%”。特斯拉高管也屡次教授称，2024年的请托量增长率将低于客岁。

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职守裁剪：李桐 开云kaiyun